Mercedes VLE naživo: pojem limuzína dostal nový rozmer
Mercedes-Benz predstavil v Bratislave nový model VLE, ktorý nazýva aj grand limuzínou. Vozidlo stojí na elektrickej platforme VAN.EA s 800-voltovou architektúrou a je postavené od základu ako veľké luxusné MPV, nie ako mikrobus odvodený z úžitkovej dodávky.
Novinka sa odlišuje od predchádzajúceho modelu EQV, ktorý bol odvodený od luxusnej dodávky. Pri VLE sa od začiatku počítalo s vlastnosťami osobného auta vo veľkom formáte. Okrem krátkej verzie pribudne aj dlhá a nebude chýbať pohon všetkých kolies pomocou dvoch elektromotorov. V ponuke je aj 8-miestna konfigurácia, v Bratislave predstavili 7-miestnu.
Rozmery a technické parametre
Rázvor vozidla je 3342 mm pri krátkej verzii (SWB) a 3517 mm pri dlhej verzii (LWB). Dĺžka dosahuje 5309 mm (SWB) až 5484 mm (LWB), šírka je 1999 mm a výška 1943 mm. Objem kufra je 795 litrov.
Naživo VLE pôsobí veľmi majestátne, najmä s vzduchovým podvozkom v hornej polohe. Veľká 115-kWh batéria sa prejavuje vysokou, v interiéri rovnou podlahou. V kombinovanom cykle prejde na jedno nabitie 704 kilometrov pri spotrebe 18,6 kWh/100 km.
Výkon a nabíjanie
Na začiatok je v ponuke verzia VLE 300 s pohonom predných kolies a výkonom 203 kW (276 koní). Vďaka nabíjaciemu výkonu až 315 kW sa batéria z 10 na 80 percent nabije za 26 minút, už po 15 minútach je k dispozícii dojazd 355 kilometrov.
Pre lepšiu manévrovateľnosť s 5,3-metrovým autom sa zadné kolesá vedia natočiť v uhle 7 stupňov. Polomer otáčania je menej ako 11 metrov, čo je hodnota podobná malému osobnému autu.
Interiér a výbava
Aj tretí rad sedadiel je elektricky posuvný a v najprednejšej polohe ostáva vzadu kufor s objemom 795 litrov s možnosťou samostatného vyklopenia zadného okna pre jednoduchší prístup.
Skutočný luxus však čaká na dvoch cestujúcich v druhom rade, kde si užijú elektricky nastaviteľné masážne kreslá a domáce kino s vyše 30-palcovou výsuvnou obrazovkou a s pripojením mobilných zariadení.
Cena a konkurencia
Nový Mercedes VLE sa dá konfigurovať od 87 550 eur, čo je menej, ako stoja elektrické SUV modely EQE či EQS. V Európe nemá prakticky konkurentov, najbližšie sú k nemu elektrický XPeng X9, ktorý sa začne predávať v októbri, a hybridný Lexus LM. Do budúcnosti sa predpokladá, že segment MPV by mohol zažiť renesanciu, už vo forme elektromobilov.
