Nové Mesto sa uchádza o dotáciu na obnovu budovy bývalej konskej železnice
Bratislavské Nové Mesto plánuje predložiť žiadosť o dotáciu na obnovu budovy bývalej konskej železnice, ktorá je národnou kultúrnou pamiatkou. Cieľom je zlepšiť technický stav tejto historickej budovy a zastaviť jej degradáciu, čím sa zabezpečí jej opätovné využitie pre verejnosť.
Na ostatnom rokovaní miestneho zastupiteľstva poslanci schválili podanie žiadosti na Environmentálny fond. Odhadované náklady na energetické opatrenia, ktoré sú potrebné na záchranu budovy, prevyšujú 602 000 eur. Z tohto množstva by viac ako 333 000 eur malo byť oprávnenými výdavkami. Samospráva sa snaží získať dotáciu vo výške 316 000 eur.
Podľa vyjadrenia samosprávy je prioritou zlepšiť technický stav budovy a zastaviť jej degradáciu, aby sa mohla plnohodnotne využiť. Aktuálny stav budovy je nevyhovujúci; obvodové steny vykazujú známky vlhkosti, čo spôsobuje degradáciu vnútorných omietok. Na viacerých miestach sú viditeľné praskliny a opadaná omietka, a to vrátane stien sobášnej siene a druhého nadzemného podlažia.
Zvláštnu starosť vyžaduje aj tretie nadzemné podlažie, kde dochádza k zatečeniu zo strechy. Okná a dvere sú v nevyhovujúcom technickom stave, pričom obnova budovy musí spĺňať požiadavky pamiatkarov.
Budova bývalej konzorskej železnice je trojpodlažná s vežičkou, pričom má historický význam ako jedna z prvých konských železníc v Uhorsku. Bola postavená v rokoch 1836 až 1840 a súvisela s výstavbou prvej železnice, ktorej úsek do Svätého Jura bol otvorený v roku 1840. Prvý vlak prešiel po trati do Trnavy 1. júna 1846, pričom cesta trvala 2,5 hodiny.
Po 27 rokoch bola konská železnica do Trnavy prebudovaná a 1. mája 1873 prešiel touto traťou prvý vlak s lokomotívou na parný pohon. Cieľom aktuálneho projektu je zachovať tento historický objekt a sprístupniť ho pre budúce generácie.
