Priemerne dávajú na mzdy skoro 4 tisícky. Kto najlepšie platí zamestnancov na Slovensku?
Tridsať najväčších zamestnávateľov na Slovensku zamestnávalo v roku 2025 približne 140-tisíc ľudí. Počet zamestnancov sa za dva roky takmer nezmenil (pokles o 779), priemerné mzdové náklady na zamestnanca však stúpli o 13 percent na 2 228 eur mesačne.
Železnice sú stále jednotkou, pošte ubúdajú ľudia
Najväčším zamestnávateľom na Slovensku sú aj v roku 2025 Železnice Slovenskej republiky s 12 836 zamestnancami. Oproti roku 2023 ich ubudlo 321, avšak medziročne sa ich počet takmer nezmenil.
Pre zaujímavosť, keby bolo Ministerstvo vnútra SR spoločnosťou a nie orgánom štátnej správy, tak by bolo najväčším zamestnávateľom, keďže v roku 2025 malo vyše 36-tisíc zamestnancov.
Dvojkou je Volkswagen Slovakia s 10 444 zamestnancami. Ich počet sa posledné tri roky drží stabilne okolo 10,4-tisíca. V súčasnosti sa však diskutuje o presune tretiny výroby do USA, čo by mohlo ohroziť aj počet zamestnancov v ďalších rokoch.
Trojkou je Slovenská pošta, ktorej počet zamestnancov klesá každý rok. Kým v roku 2023 zamestnávala 10 745 ľudí, v roku 2025 ich bolo 9 751, teda o 9,3 % menej. Ešte v roku 2016 pritom mala 13 887 zamestnancov. Dôvodom je zefektívnenie pobočkovej siete pôšt a optimalizácia nákladov.
Viac ako 60 % zamestnancov top 30 pracuje v troch odvetviach
Doprava (Železnice SR, Slovenská pošta, ZSSK, ZSSK Cargo a Dopravný podnik Bratislava) zamestnáva 33 569 ľudí, maloobchod (Kaufland, Lidl, Tesco, Billa a dm) 27 559 ľudí a automobilový priemysel (Volkswagen, Jaguar Land Rover, PCA Slovakia, Kia a ZF Slovakia) 25 770 ľudí. Štyri najväčšie banky majú spolu 12 448 zamestnancov.
Obchodné reťazce naberajú ľudí
Počet zamestnancov 30 najväčších zamestnávateľov sa za dva roky takmer nezmenil, jednotlivé odvetvia sa však vyvíjajú odlišne. Maloobchodným reťazcom za posledné tri roky vzrástol počet zamestnancov. Stovky ľudí prijal Kaufland, Lidl, ale aj dm drogerie markt. Mimochodom, Kaufland v roku 2024 predbehol košické oceliarne Nippon Steel Slovakia (bývalý U. S. Steel Košice), ktorým ubudlo 372 zamestnancov.
Najviac zamestnancov (o 1 881) pribudlo v Continental Tires Slovakia. V roku 2024 sa totiž s firmou zlúčila sesterská Continental Matador Truck Tires. Trnavská automobilka PCA Slovakia pribrala v roku 2025 až 732 ľudí a spolu má 3 969 zamestnancov. Súvisí to s návratom výroby. V rovnakom období tržby spoločnosti vzrástli o 2,4 miliardy na vyše 4,4 miliardy eur.
Najviac zamestnancov (994) za tri roky stratila Slovenská pošta. Takmer rovnako ubudlo ľudí v nákladnej železničnej doprave – spoločnosť ZSSK Cargo prišla o 773 zamestnancov (−19,3 %) a v roku 2025 skončila so stratou 29 miliónov eur.
Výrazne ubúda ľudí aj v strojárstve a priemysle. Dvom slovenským závodom Schaeffleru ubudlo spolu 1 227 zamestnancov. Schaeffler Kysuce má o 784 zamestnancov menej (−18,7 %) a Schaeffler Skalica o 443 menej (−12 %). Nitrianskemu Jaguar Land Roveru ubudlo 505 ľudí a Železiarňam Podbrezová 319.
