Metropolitný inštitút vypracoval manuál pre bezpečné ulice
Metropolitný inštitút Bratislavy (MIB) vypracoval manuál na tvorbu bezpečných ulíc. Nadväzuje naň manuál, ktorý približuje konkrétne opatrenie, a to vyvýšenú plochu na vjazdoch s obmedzením rýchlosti. Oba manuály sú určené urbanistom, architektom, dopravným inžinierom i samosprávam.
„Tvorba bezpečných ulíc predstavuje systematický prístup k navrhovaniu mestských komunikácií. Aby podporovali bezpečný pohyb všetkých účastníkov dopravy, znižovali riziko dopravných nehôd a zároveň prispievali k vyššej kvalite verejného priestoru,“ uviedol Metropolitný inštitút s tým, že štruktúra ulice by mala byť navrhovaná s ohľadom na najzraniteľnejších, teda chodcov a cyklistov.
Manuál tvorby bezpečných ulíc vo forme princípov a štandardov prináša konkrétne pravidlá navrhovania bezpečných ulíc. Zároveň prezentuje komplexnú typológiu opatrení na upokojovanie dopravy v rámci modelových situácií spolu s príkladmi ulíc zo Slovenska aj zahraničia.
Upokojovanie dopravy je prístup v navrhovaní prvkov na cestách s cieľom zvýšiť prehľadnosť a dopravnú bezpečnosť, predovšetkým v lokalitách s hustým pohybom peších a cyklistov.
Dokument rozdeľuje ulice v Bratislave do kategórií. Patria tam významné ulice (napríklad Košická, Ulica 29. augusta, Štefánikova, Harmincova), obytné ulice (napríklad Žižkova ulica, Grösslingova, Kvačalova), ulice v zónach občianskej vybavenosti a vstupy do prírodných zón. Na každú kategóriu ulíc sa viažu iné požiadavky a pravidlá navrhovania, ktoré vychádzajú z aktuálnej legislatívy, medzinárodných príkladov a odporúčaní a lokálnych skúseností.
Princípy a štandardy majú, podobne ako iné manuály, odporúčací charakter. Podľa inštitútu majú byť pomôckou, inšpiráciou či návodom.
Cieľom je podpora bezpečnej, udržateľnej a vyváženej mobility, ktorá prispeje k zlepšeniu kvality života v meste. Inšpiráciou pre dokument boli aj obdobné manuály z Bostonu, Barcelony či Prahy.
