Schaeffler prepustí stovky Slovákov, najviac zasiahnu fabriky v Skalici a Kysuckom Novom Meste
Nemecký výrobca autodielov Schaeffler oznámil rozsiahly program úspor a reštrukturalizácie, v rámci ktorého zruší takmer 3 500 pracovných miest v Európe a uzavrie päť závodov. Škrty sa dotknú aj slovenských fabrík v Skalici a v Kysuckom Novom Meste.
„Opatrenia v slovenských závodoch súvisiace s časťou výroby ložísk sú plánované vo štvorročnom časovom horizonte v rokoch 2027 až 2030. Situácia ovplyvní približne 700 zamestnancov na výrobných aj nevýrobných pozíciách,“ uviedol riaditeľ českej a slovenskej pobočky Miroslav Janota.
V oboch slovenských fabrikách pracuje približne 7 000 ľudí, firma teda prepustí zhruba každého desiateho zamestnanca. Spoločnosť patrí medzi najväčších zamestnávateľov v priemysle na Slovensku, ročné tržby oboch závodov v súčte predstavujú viac než miliardu eur.
Dôvodom je kríza spaľovacích motorov a pomalý prechod na elektromobilitu
Firma zdôvodnila úsporný program situáciou v automobilovom sektore. Dopyt po komponentoch pre autá so spaľovacími motormi klesá, prechod na elektromobilitu trvá dlhšie, než sa očakávalo, a konkurencia sa vyostruje. Schaeffler tiež poukázal na nadpriemerné personálne náklady na jedného zamestnanca v Nemecku a na organizačnú štruktúru s príliš veľkým počtom úrovní riadenia.
V Európe plánuje spoločnosť zrušiť 3 460 pracovných pozícií. Polovica z nich je vo výrobe, 30 percent vo výskume a vývoji a zvyšok v administratíve a podporných službách. Škrty sa dotknú celkovo šestnástich európskych závodov, najväčší nápor pocítia nemecké fabriky, kde zanikne približne 2 660 pracovných pozícií.
Do roku 2028 tak firma v Nemecku prepustí deväť percent zamestnancov zo súčasných 31-tisíc. Ak sa započítajú aj predchádzajúce programy a podpísaných 1 800 dohôd o predčasnom odchode do dôchodku, toto číslo stúpne približne na 18 percent.
Zatvoria päť závodov, výroba komponentov do spaľovacích motorov končí
Súčasťou aktuálneho plánu je úplné zatvorenie piatich závodov. V Nemecku končia prevádzky v Dortmunde so 430 zamestnancami a v Morbachu so 160 zamestnancami, ktoré vyrábajú komponenty do spaľovacích motorov. Končí aj závod v Berlíne s 270 ľuďmi a fabrika v Schwalbachu, pričom väčšina z tamojších 385 zamestnancov by sa mala presunúť do neďalekého Frankfurtu. Mimo Nemecka Schaeffler zatvorí belgický závod v Herstale s pätnástimi zamestnancami.
Rušenie nástrojárskej výroby a úpravy špeciálnej strojárskej výroby zasiahnu závody v Höchstadte, Erlangene a Schweinfurte. Prepúšťaniu sa nevyhnú ani závody v materskom Herzogenaurachu, Bühle, Norimbergu či Regensburgu, ako aj francúzske fabriky v Haguenau a Toulouse.
Spoločnosť Schaeffler už v novembri 2024 oznámila prvé plány na zrušenie 4 700 pracovných miest v Európe, z toho 2 800 v Nemecku.
Slovenské závody z minulých úspor čiastočne ťažili
Slovenské fabriky v predošlých rokoch z plánov na zoštíhlenie výroby čiastočne ťažili. V roku 2024 Schaeffler oznámil, že zatvorí fabriky v britskom Sheffielde a v rakúskom Berndorfe z dôvodu prudkého nárastu nákladov na materiál, energiu a prácu. Kysucká fabrika vtedy prevzala časť výroby po Berndorfe.
Závod v Kysuckom Novom Meste patrí medzi najmodernejšie v portfóliu nemeckého koncernu. V roku 2023 sa tam za 20 miliónov eur otvorilo nové výskumno-testovacie centrum na systémy pre elektromobilitu a na podvozkové systémy určené pre automatizovanú jazdu.
Firma sa obracia na humanoidné roboty
Schaeffler zároveň investuje do humanoidných robotov, ktoré sú postavené z komponentov od spoločnosti. Budúcnosť firmy tak vidí popri automobilovom priemysle aj v robotike.
„O rozsahu a podmienkach plánovaných opatrení budeme našich zamestnancov priebežne informovať. Uvedomujeme si, že pripravované zmeny predstavujú pre zamestnancov náročnú situáciu. Našou prioritou je poskytnúť im maximálnu podporu v súlade so sociálnou politikou a hodnotami spoločnosti Schaeffler,“ povedal Janota.
