Európske auto roka 2027 má sedem finalistov, všetko sú už elektromobily
Do finále ankety Európske auto roka 2027 postúpilo sedem modelov. Vyplýva to z výsledku výberu, v ktorom sa zo 38 kandidátov zúžila zostava na siedmich finalistov. Všetci finalisti sú elektromobily a všetky modely sa vyrábajú v Európe.
O víťazovi 64. ročníka ankety rozhoduje 64 automobilových novinárov z rôznych európskych krajín. V medzinárodnej porote má prvýkrát zastúpenie aj Slovensko – členom poroty sa stal Rastislav Chvála z videokanála Garáž.tv.
Porotcovia musia rozdeliť 25 bodov medzi sedem finalistov. Bodové hodnotenie rozdeľujú minimálne medzi päť áut a maximálne 10 bodov môžu udeliť iba jednému z finalistov. Súčasťou bodovania je aj slovné odôvodnenie pre každý model.
Medzi finalistov patrí BMW iX3 na platforme Neue Klasse, ktoré využíva vysokovýkonnú palubnú elektroniku aj 800-voltovú architektúru s nabíjacím výkonom až 400 kW. Cupra Raval je tretím elektrickým modelom španielskej značky a najmenším v ponuke, patriacim do segmentu B. Aj s pohonom predných kolies si zachováva športové jazdné vlastnosti.
Hyundai Ioniq 3 je menší elektrický kompakt s netradičným dizajnom podľa filozofie Art of Steel, ide o takzvaný aero hatch. Kia EV2 využíva rovnakú platformu ako Ioniq 3, no ide o hranatý mestský crossover s vyšším sedením, ktorý boduje vnútorným priestorom aj variabilitou pomocou možnosti posunúť zadné sedadlá.
Renault Twingo viaceré médiá označujú za najrozkošnejšie z nových áut na trhu. Dizajnom odkazuje na prvú generáciu predstavenú na jeseň 1992. Okrem variability a európskej výroby sa môže pochváliť aj cenou začínajúcou sa pod 20-tisíc eurami.
Volkswagen ID. Polo je ďalším z áut, ktoré sa snažia urobiť elektromobilitu dostupnejšou. Elektrický hatchback segmentu B sa dostal pod 25-tisíc eur, v ponuke nebude chýbať ani drahší výkonný hot hatch ID. Polo GTI. Volvo EX60 je ukážkou budovania elektrického modelového radu, ktorý časom nahradí starší so spaľovacími motormi. Zaujímavá je nielen jeho výroba technológiou megacasting a 800-voltová architektúra, ale aj dojazd vyše 800 kilometrov.
Porota musí zahlasovať do 29. decembra tohto roka a víťaza ankety vyhlásia na autosalóne v Bruseli 8. januára 2027.
