Nové pravidlá povinného poistenia zefektívnia kontrolu a ukladanie pokút za nepoistené vozidlá
Od 1. augusta 2023 nadobudnú účinnosť nové pravidlá povinného zmluvného poistenia (PZP) motorových vozidiel, ktoré prinesú významné zmeny v kontrolách a súvisiacich sankciách. Cieľom týchto zmien je zefektívniť automatickú kontrolu a ukladanie pokút za nepoistenie vozidla, pričom v prípade opakovaného porušenia zákona bude poslednou sankciou vyradenie vozidla z evidencie.
V rámci zavedených noviniek nebude možné previesť vozidlo bez platného PZP ani na technickú či emisnú kontrolu. O zmenách informovali štátny tajomník Ministerstva vnútra SR Michal Kaliňák a výkonný riaditeľ Slovenskej kancelárie poisťovateľov Martin Kaňa.
Kaliňák vyhlásil, že situácia s nepoistenými vozidlami na Slovensku je alarmujúca, pričom PZP nemá približne 600-tisíc áut, z čoho takmer 300-tisíc je pravdepodobne v prevádzke. Takmer každé desiate vozidlo, ktoré jazdí po slovenských cestách, nemá povinné poistenie.
Prvá fáza nového systému začne 1. augusta 2023, kedy bude cieľom vyčistiť databázu vozidiel, aby sa identifikovali tie, ktoré nemajú platné PZP. Majitelia vozidiel budú mať tri hlavné možnosti: svoje auto poistia, predajú alebo ho dočasne vyradia z evidencie.
Od 1. októbra sa spustí druhá fáza, ktorá zavádza automatickú kontrolu PZP. Ak sa vozidlo ocitne bez platného poistenia viac ako 30 dní, systém automaticky vygeneruje pokutu. Každých 150 dní sa majiteľom pripomenie, že porušujú zákon, a cúvajúce neplnenie môže viesť k ďalším sankciám.
Po 24 mesiacoch bez platného PZP sa vozidlo trvalo vyradí z evidencie. V prípade, že napriek tomu majiteľ vozidla bude jazdiť, riskuje vysokú pokutu a zákaz šoférovania až na tri roky. Pokuty budú stanovené okresnými úradmi na základe informácií z prepojených databáz a ich výška sa bude pohybovať od 120 do 900 eur v závislosti od hmotnosti vozidla. Opakované porušenia sa budú penalizovať v dvojnásobnej výške každých 150 dní.
Vodič, ktorý pokutu uhradí do 15 dní od doručenia, si môže znížiť sankciu o tretinu. O ďalšiu tretinu sa pokuta zníži, ak v tej istej lehote uzatvorí PZP alebo vozidlo vyradí.
Kaňa tiež upozorňuje, že Slovensko, ako členská krajina systému zelenej karty, má záväzok, že podiel nepoistených vozidiel sa udrží pod 5 %. Nepoistené vozidlá sú rizikom nielen pre ich majiteľov, ale aj pre ostatných účastníkov cestnej premávky, a škody spôsobené týmito vozidlami sú pokryté z garančného fondu, ktorý zaťažuje poctivých vodičov.
Nový systém je nastavený na motiváciu a pracovnú nápravu, nie represiu. Kaliňák a Kaňa vyzývajú motoristov, aby neostávali pasívni, a skontrolovali platnosť svojho PZP. Tí, ktorí majú nesúlad údajov, by mali kontaktovať svoju poisťovňu a urobiť potrebné úpravy.
Detaily o legislatívnom procese a odpovede na otázky pre motoristov a verejnosť môžu byť nájdené na stránke nepoistenevozidlo.sk.
