Ružinov sa pripravuje na výstavbu prestupného terminálu
Bratislava sa čoskoro dočká nového prestupného terminálu integrovanej osobnej prepravy (TIOP) Ružinov, ktorý má potenciál zásadne transformovať spôsob cestovania nielen v juhovýchodnej časti mesta, ale aj v celom bratislavskom kraji. Tento ambiciózny projekt bude umiestnený v oblasti Astronomická – Ostredky na Vrakunskej ceste, pričom jeho neoddeliteľnou súčasťou bude aj plánované predĺženie električkovej trate a nová vlaková zastávka, ktorá spojí stanicu Bratislava-Nové Mesto, Petržalku a Komárno.
Riaditeľ odboru komunikácie a marketingu Bratislavského samosprávneho kraja, Michal Feik, potvrdil, že na realizácii tohto projektu sa podieľa niekoľko kľúčových aktérov, medzi ktorými sú BSK, mestská časť Ružinov, hlavné mesto a Železnice Slovenskej republiky. Výstavba bude financovaná s podporou európskych fondov a zmení doterajší pohľad na dopravu v tejto oblasti.
Chcú znižovať dopravnú zaťaženosť
Podľa starostu Ružinova, Martina Chrena, sa v tejto oblasti predĺži električková trať a pribudne vlaková zastávka, pričom navyše bude vybudovaný parkovací dom, ktorého spodná časť bude slúžiť ako autobusová stanica. „Týmto spôsobom dúfame, že uľahčíme prechod motoristov a obyvateľov z okolitých obcí, ako sú Šamorín alebo Dunajská Lužná, na verejnú dopravu, čo v konečnom dôsledku pomôže uvoľniť cesty pre Bratislavčanov,” dodal Chren.
Moderné prestupné uzly
Nový terminál sa má skladať z troch hlavných častí. Prvou bude podchod pod Vrakunskou cestou, ktorý prepojí železničnú zastávku s terminálom. Nasledovať bude autobusová stanica pre mestskú hromadnú dopravu (MHD) a regionálne autobusy. Tretím segmentom projektu bude parkovací dom s kapacitou približne 200 miest. Zázemie pre vodičov, verejné toalety a požičovňa elektrobicyklov by mali byť ďalšími výhodami pre používateľov tohto komplexu.
Ekologické ambície projektu
Významnou súčasťou prestupného terminálu bude aj jeho environmentálny aspekt. Projekt je navrhnutý s ohľadom na budúcnosť a mal by byť pripravený na bezemisnú prevádzku. Plánuje sa nabíjanie trolejbusov a elektrobusov, a na streche parkovacieho domu by mali byť inštalované fotovoltické panely s celkovým výkonom približne 1 MW, vrátane batériového úložiska. „Objekt bude navrhnutý tak, aby bol v súlade s okolím a chránil obyvateľov pred hlukom a svetelným smogom,” dodal Feik.
Harmonogram výstavby
V súčasnosti má mestská časť Ružinov k dispozícii štúdiu, ktorá bude v najbližších mesiacoch prepracovaná na stavebný zámer. Očakáva sa, že verejné obstarávanie na dodávateľa prác, ktorý projekt nielen dopracuje, ale aj zrealizuje, bude vyhlásené ešte tento rok. Ak sa neobjavia žiadne nepredvídané komplikácie, stavebné práce by mohli začať medzi rokmi 2027 a 2028, pričom dokončenie celého areálu je plánované na rok 2029.
Juraj Droba, predseda BSK, zdôraznil, že projekt prestupného terminálu je navrhnutý tak, aby slúžil širokej verejnosti, najmä študentom a zamestnancom, pričom im uľahčí prestup z vlakov na električky smerujúce do centra mesta. Takto nastavené ambície sú zamerané na zlepšenie mobility a kvality života obyvateľov regiónu.
