Vodiči kamiónov ukončili blokádu hraničných priechodov s EÚ
V piatok došlo k ukončeniu päťdňovej blokády hraničných priechodov medzi Balkánom a Európskou úniou, ktorú iniciovali odborové zväzy nákladnej dopravy. Blokáda bola reakciou na nové pravidlá EÚ týkajúce sa vstupu na jej územie, ktoré nielenže obmedzovali pohyb vodičov, ale aj vytvárali administratívne prekážky pre nákladnú dopravu.
Odborové zväzy z oblastí ako Srbsko, Bosna a Hercegovina, Čierna Hora a Severné Macedónie zablokovali niekoľko kontrolných stanovíšť, aby vyjadrili svoj nesúhlas s novou legislatívou. Počas protestov sa však situácia zmenila. V Bruseli predložili návrh, ktorý má za cieľ zvýšiť počet dní, počas ktorých môžu vodiči kamiónov pobývať v schengenskom priestore, čo nakoniec viedlo ku koncu blokády.
Nedjo Mandić, jeden z organizátorov protestu z Asociácie dopravných prevádzkovateľov Srbska, vyjadril spokojnosť s dosiahnutým výsledkom: „Myslím si, že sme dosiahli to, čo bolo potrebné, a ekonomika môže znovu začať fungovať.“ Tento úspech potvrdil aj Zijad Šarić, zástupca bosnianskych autodopravcov, ktorý informoval o zárukách poskytnutých Bruselom, že nedôjde k zatýkaniu vodičov do začiatku praktického uplatňovania nových pravidiel.
Podľa srbskej obchodnej komory sa počas posledného týždňa v Nemecku zadržalo deväť srbských vodičov, ktorí porušili obmedzenie pobytu, ktoré stanovuje, že vodiči môžu zotrvať na území EÚ maximálne 90 dní v priebehu šiestich mesiacov.
Od októbra minulého roka EÚ začala implementovať systém vstup/výstup (EES), ktorý nahradil tradičné pečiatkovanie pasov digitalizovanou registráciou. Tento krok, hoci je v súlade s modernizáciou a zabezpečením efektívnejšieho spracovania cestujúcich, vyvolal nespokojnosť medzi transportérmi a dopravcami na Západnom Balkáne.
Podľa vyjadrení predsedu srbskej obchodnej komory, Marka Čadeža, blokáda hraničných priechodov spôsobila priame ekonomické škody vo výške približne 100 miliónov eur denne. Z údajov EÚ vyplýva, že Európske spoločenstvo je najväčším obchodným partnerom západného Balkánu, pričom obchod s EÚ tvorí viac ako 60 percent celkového obchodného objemu regiónu, pričom drvivá väčšina tovaru je prepravovaná po cestách.
