Otvorenie obchodnej zóny v Košiciach na vážkach
Očakávaná obchodná zóna Pri hati v Košiciach, ktorá mala byť otvorená 28. augusta, sa nachádza v štádiu neistoty. Dlhé obdobie premeny bývalého brownfieldu v juhozápadnej časti Sídliska Ťahanovce má za následok obrovské nádeje, ale aj frustráciu miestnych obyvateľov, ktorí netrpezlivo očakávajú pokrok.
Najväčšími vlastníkmi pozemkov na tejto ploche sú firmy Primum a Kaufland. Počujeť ich mená je takmer tradične spojené s problémami a ťahanicami, ktoré spočívajú vo vydávaní povolení a opakovaných odkladoch. Analyzovať túto situáciu je ako sledovať opakujúcu sa frašku, kde hlavné postavy neustále strácajú zo zreteľa cieľ.
Rokovania a odklady
Starosta Miloš Ihnát oznámil, že otvorenie by sa mohlo uskutočniť v polovici septembra, ale chýbajúce kolaudačné rozhodnutie spôsobuje vrásky. Problémy s elektrárňami, ktoré mali byť vyriešené dávno, svedčia o zarážajúcom nedostatku koordinácie medzi zúčastnenými stranami. Meno Primum sa opäť skloňuje v kontexte znepokojenia miestnych obyvateľov, ktorí majú právo na lepší život a zlepšenie prístupu k obchodným službám.
Pár faktov: nákupné centrum ponesie 27 obchodov, medzi ktorými sa nachádza aj Kaufland. Samozrejme, trh príde aj s parkovacími miestami, ktoré samé o sebe nevyriešia problém s dopravy, ani s nedostatočným plánovaním zo strany mesta. Sľubované zlepšenie prístupu k službám zatiaľ pôsobí ako prázdny slogan.
Očakávania a sklamania
Už dávno sme si navykli na korupčné praktiky a oneskorenia, ktoré vyplývajú z nedostatku vôle zariadiť veci. Mestské časti sa neustále spoliehajú na peniaze z daní, ktoré budú prichádzať z nových projektov, no skutočným otáznikom zostáva, kedy tieto peniaze skutočne prídu a aký percentuálny podiel si vydržia lokálne komunity.
Podľa odborníkov na dopravu, komplikácie s nákupným centrom by nemali nastať, avšak zúženia na moste Hlinkova ostáva trvalým faktorom, ktorý kopíruje frustráciu, pričom sa tlačia presvedčivé slová o bezproblémovej doprave. Namiesto verejnej pohody, je situácia skôr cestou k mestským konfliktom, či už v doprave alebo v rámci občanov, ktorí si zaslúžia zlepšenie, ale zažívajú len podvodné herne u politikov.
